Продажа Toyota Mark II, 1993 год в Череповце
Добавить в избранное
Поделиться объявлением
Объявление 10957822 от 16.05.2013
46
100 000 q
В кредит от 835 q в месяц
| Двигатель | бензин, 2.0 л |
|---|---|
| Трансмиссия | автомат |
| Привод | задний |
| Тип кузова | седан |
| Пробег, км | 225 000 |
| Руль | правый |
| Особые отметки | требуется ремонт или не на ходу |
Дополнительно: Очень жаль продавать, но делать не кому. . .
До ДТП : замена всей подвески, Kyb New SR + espelir везде стоит полиуретан, заказывал из новосибирска с официального сайта производителя, прессовал в автосервисе прессом по всем правилам, верхние задние шаровые- hanse нижние задние тяги от турер В, тяги задние нижние с ш/с - toyota, плавающие - супра (по статье стаса) передние верхние шаровые - масума, нижние передние - CTR (заказывал на exist) Замена рулевой рейки на контрактную с 1jz (карданчик еще не поставил, хотя есть в наличии).
По мотору 1 литр на 3- 4 тысячи. Мерял компрессию везде по 12 очков. Мотор работает ровно. Тяга есть. При каждой смене масла делаю раскоксовку и дополнительно лью проверенную жижу (для размегчения резинок и для гидриков перед заменой масла). Были поменяны сальники распредвалов, каленвала, масляного насоса. Ремень ГРМ менялся 25 тыс. км. назад со всеми роликами. Шкив хорошо снимается, хотя мароки с ним было много. Заменена крышка трамблера с бегунком и прокладкой (все оригинал). Так же замена радиатора на тайский алюминиевый со всеми шлангами, кроме подачи и обратки, а так же шланга что идет к АКПП. Стоит новый аккумулятор оригинал привезен с распродажи в японии, знакомым. Ему доверяю.
По АКПП - стоит не родная коробка, выяснить что за коробас не удалось. Переключается без рывков и пинков. Масло менялось 25 т. км. Уже потемнело, стоит заменить. Работают все 4 передачи. Коробка выяснилась не родная, тогда когда начали искать почему нет 4- й передачи. Соленоида на нужном месте не обнаружили и по этому начали разбираться. На табличке идентифицировать марку не удалось. Вся в мелких царапках.
Зеркала полность исправны, работает все что должно работать стекла поднимаются, ц. з. исправен. все замки закрываются. Кондер не работает. Обломил трубку и весь хладоген вышел. Ничего с ним не делал, т. к. не приучен им пользоваться.
Диски р 15 фирмы RW. балансируются по 0. Резя Bridgstone turanza. 205Х55 или 60 (профиль точно не помню). Хватит на сезон.
После ДТП под замену: крышка багажника, уселитель бампера с демпфером, обе петли, задняя фара и вентиляция кузова. Все это есть в наличии. После удара загнуло задний левый ланджерон. Немного собрало крыло и замяло уголок. На фото видно. В иедале поменять еще передний капот, бампер обе фары и саблю. (т. к. машина прелетела в сугроб)
доп. фото по запросу.
ПТС оригинал не конструктор и не распил. В ПТС 1993 год 2000 объем все 130 лошадей.
Пробег 225 тыс. км. чтоли. Точно не помню, стоит в гараже, езжу на другой машине.
Другие регионы брать не буду, либо по скайпу или в личной переписке. Расскажу все как есть.
До ДТП : замена всей подвески, Kyb New SR + espelir везде стоит полиуретан, заказывал из новосибирска с официального сайта производителя, прессовал в автосервисе прессом по всем правилам, верхние задние шаровые- hanse нижние задние тяги от турер В, тяги задние нижние с ш/с - toyota, плавающие - супра (по статье стаса) передние верхние шаровые - масума, нижние передние - CTR (заказывал на exist) Замена рулевой рейки на контрактную с 1jz (карданчик еще не поставил, хотя есть в наличии).
По мотору 1 литр на 3- 4 тысячи. Мерял компрессию везде по 12 очков. Мотор работает ровно. Тяга есть. При каждой смене масла делаю раскоксовку и дополнительно лью проверенную жижу (для размегчения резинок и для гидриков перед заменой масла). Были поменяны сальники распредвалов, каленвала, масляного насоса. Ремень ГРМ менялся 25 тыс. км. назад со всеми роликами. Шкив хорошо снимается, хотя мароки с ним было много. Заменена крышка трамблера с бегунком и прокладкой (все оригинал). Так же замена радиатора на тайский алюминиевый со всеми шлангами, кроме подачи и обратки, а так же шланга что идет к АКПП. Стоит новый аккумулятор оригинал привезен с распродажи в японии, знакомым. Ему доверяю.
По АКПП - стоит не родная коробка, выяснить что за коробас не удалось. Переключается без рывков и пинков. Масло менялось 25 т. км. Уже потемнело, стоит заменить. Работают все 4 передачи. Коробка выяснилась не родная, тогда когда начали искать почему нет 4- й передачи. Соленоида на нужном месте не обнаружили и по этому начали разбираться. На табличке идентифицировать марку не удалось. Вся в мелких царапках.
Зеркала полность исправны, работает все что должно работать стекла поднимаются, ц. з. исправен. все замки закрываются. Кондер не работает. Обломил трубку и весь хладоген вышел. Ничего с ним не делал, т. к. не приучен им пользоваться.
Диски р 15 фирмы RW. балансируются по 0. Резя Bridgstone turanza. 205Х55 или 60 (профиль точно не помню). Хватит на сезон.
После ДТП под замену: крышка багажника, уселитель бампера с демпфером, обе петли, задняя фара и вентиляция кузова. Все это есть в наличии. После удара загнуло задний левый ланджерон. Немного собрало крыло и замяло уголок. На фото видно. В иедале поменять еще передний капот, бампер обе фары и саблю. (т. к. машина прелетела в сугроб)
доп. фото по запросу.
ПТС оригинал не конструктор и не распил. В ПТС 1993 год 2000 объем все 130 лошадей.
Пробег 225 тыс. км. чтоли. Точно не помню, стоит в гараже, езжу на другой машине.
Другие регионы брать не буду, либо по скайпу или в личной переписке. Расскажу все как есть.
Тюнинг: Kyb New SR + espelir+полиуретан
Город: Череповец, Вологодская область
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты
Получить контактные данные
Отправка автомобилей
Владивосток - Москва от 51т.р. Москва - Владивосток от 58т.р. 8800-500-0936
Mark II 199343
Здравствуйте, уважаемые читатели сайта.
Решил, перед тем как распрощаться со своим четырехколесным другом, написать отзыв, дабы...
Mark II 199371
Вот решил оставить свою лепту в этом деле,на марках именно на 90 кузовах я начал жить еще в 2007 году,причем все они оказались...
Mark II 199353
Всем доброго времени суток!!!
Вот и я решил написать свой отзыв, даже правильней сказать , я хочу рассказать свою историю про...