Продажа Mitsubishi Lancer Evolution, 1999 год в Череповце
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 43100202 от 30.09.2021
1491
Запчасти на Mitsubishi Lancer Evolution
Фары Lancer Evolution V-VI TME CР9A 4G63T
49 999 ₽
Продам двигатель 4G63T
65 000 ₽
Передние крылья (копия) для MMC Lancer Evolution cp9a от Instylepro
18 000 ₽
Фонари задние (пара) MMC Lancer Evolution 5-6 CP9A 4G63T
5 000 ₽
Двигатель 4G63 MPI DOHC Mitsubishi Lancer Evolution
150 000 ₽
АКПП Mitsubishi. Установка Гарантия
Больше запчастей на Дром Базе
1 050 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.0 л |
|---|---|
| Мощность | 280 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | 4WD |
| Тип кузова | седан |
| Цвет | красный |
| Пробег | 293 900 км |
| Руль | правый |
| Поколение | 6 поколение |
| Комплектация | 2.0 GSR Evolution VI |
Отчет по номеру кузова
CN9********
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: В продаже Mitsubishi Lancer Evolution 4, 6 GSR
Причина - сделал все что хотел с машиной. Женился, нужен авто комфортнее и экономичнее. Переехал из столицы. Не вижу смысла содержать такой авто в регионе.
Юр. Вопросы:
Честный легальный конструктор (замена кузова 2006г)
В документах 1990г. Кузов CN9A.
Кузов Эво4 1996г (кроме ещё заднего подрамника больше от эво4 ничего нет).
Без ржавчины и гнили.
Замена цвета вписана (был белый, стал Красный TME) Окрашен в Новосибирске 4 года назад. Выглядит почти как новый.
Мотор вписан (115лс в ПТС)
Пригнана из Новосибирска (ранее из Хабаровска)
Авто превращался в эво6 в Новосибирске.
Когда ставил на учет на себя в 2019году - проходил полную экспертизу в ГАИ (сверка и проверка номеров мотора и кузова на перебитие). Фотографии экспертизы приложены.
Все элементы кузова Эво6 подтверждены на законность оф.дилером Mitsubishi с фотографиями и печатями.
Обслуживался исключительно у Марка TurboDrive (Москва)
Машину в ЭвоКлубе и беседках знают, видели, смотрели, щупали.
Мотор:
Мозг Эво7
Столб Эво7-8 сток пробег около 100ткм
Форсунки 980cc Bosch Motorsport (пролитый и подобранный комплект от Форсунки.Про)
Насос Walbro 255л/ч ориг.
Маслокулер Setrab ориг (25 рядов) + Армированные шланги и оригинальные фитинги.
МАФ 789
Новый аккумулятор Decus 75Ah с высоким пусковым током
Турбина Эво9 после ребилда (Mike Turbo). Пробег 2000км.
Настройка мотора - Оуч.
Буст 1, 9 в пике (1, 8 рабочий с откатом до 1, 7). Настройка без экстрима для сохранения надежности. 100-200 11.9с (dragy).
Масло каждые 4-5ткм. Extreme Oil VR2 GTC 5-40
Бензин только Лукойл 100.
Расчётная мощность - 370лс.
Расход по OBD2:
трасса - от 9, 5л/100км
город - от 0 до безобразия
Впуск:
алюм Noname в термоизоляции.
Нулевик AEM cухой (ориг).
Интеркуллер - сток эво6
Выпуск:
Даунпайп+яйца единый элемент. Честные 76мм. Сварен в Upower
Катбэк - Futjisubo.
Громкость - средняя. Есть флейта.
Трансмиссия:
КПП5 Эво6 после ребилда MF (Зима 2021) (масло 5000км назад)
Сцепление Караед Gen2 (усиленная Органика)
Трансфер Эво6 (замена масла 5000км назад)
Привода Эво6
Кардан Эво6 AYC
Редуктор Эво6 AYC (замена масел и прокачка AYC 5000км назад)
Подвеска:
Все кроме рычагов собиралось новым на оригинальных запчастях зимой 2020г.
Рычаги перед - Эво5/TME
Рычаги зад - алюм сток Эво56789
Стойки KYB New SR Special (куплены новыми зимой 2020г)
Пружины Эво8
Стабы - сток Эво6
Опоры ориг сток Эво6
Рулевое:
Рейка сток Эво6
ГУР сток Эво6
Колеса:
Enkei WRC Tarmac EVO 17х8jj (диски 1 комплект)
Запаска - сток банан Эво6
Тормоза:
Brebmo
Диски ориг эво еще комплект колодок точно отходят
Колодки HookBrakes Track (50%)
Экстерьер:
Все оригинал Эво6
Брызговики из раллийного пластика по трафарету ориг RalliArt
Оптика:
Сток Эво6 + Bi LED линзы (Работа сделана дорого и качественно в LightsLab (CustomHeroes). В бронеплёнке. Светло как днём.
Туманки Сток Эво6 в бронеплёнке
Интерьер:
Салон сток Эво5 (серый. Ткань+алькантара)
Потолок и стойки - черная алькантара
Руль Эво6. Перешит качественно в Экокожу с нулевой меткой.
Ручка КПП Phobos (ручная работа на заказ) Алюм.
Подиум для CP9A
Ковры EVA перед+зад+багажник
Кондей пока не работает - занимаюсь этим вопросом
2 ключа
Сигналка старый Starline - Автозапуск, Турботаймер, Открыть, Закрыть.
Аудио:
Pioneer SPH-10BT
Перед Ural Audio AK-47
Зад какой-то 2 компонентный Herz
Датчики:
Оригинал DEFI+Unit
Температура масла
Давление масла
Давление наддува
Недочёты:
Присутствуют мелкие сколы краски не до металла (подкрашиваю периодически)
Отсутствует левый задний порожек дверного проема (500р на разборке)
Туманки через бронеплёнку треснуты камнями.
Присуствуют рыжики на передних стаканах
Отсутствуют молдинги крыши (такой приехала с Новосиба)
Торг минимальный у капота при виде денег.
Причина - сделал все что хотел с машиной. Женился, нужен авто комфортнее и экономичнее. Переехал из столицы. Не вижу смысла содержать такой авто в регионе.
Юр. Вопросы:
Честный легальный конструктор (замена кузова 2006г)
В документах 1990г. Кузов CN9A.
Кузов Эво4 1996г (кроме ещё заднего подрамника больше от эво4 ничего нет).
Без ржавчины и гнили.
Замена цвета вписана (был белый, стал Красный TME) Окрашен в Новосибирске 4 года назад. Выглядит почти как новый.
Мотор вписан (115лс в ПТС)
Пригнана из Новосибирска (ранее из Хабаровска)
Авто превращался в эво6 в Новосибирске.
Когда ставил на учет на себя в 2019году - проходил полную экспертизу в ГАИ (сверка и проверка номеров мотора и кузова на перебитие). Фотографии экспертизы приложены.
Все элементы кузова Эво6 подтверждены на законность оф.дилером Mitsubishi с фотографиями и печатями.
Обслуживался исключительно у Марка TurboDrive (Москва)
Машину в ЭвоКлубе и беседках знают, видели, смотрели, щупали.
Мотор:
Мозг Эво7
Столб Эво7-8 сток пробег около 100ткм
Форсунки 980cc Bosch Motorsport (пролитый и подобранный комплект от Форсунки.Про)
Насос Walbro 255л/ч ориг.
Маслокулер Setrab ориг (25 рядов) + Армированные шланги и оригинальные фитинги.
МАФ 789
Новый аккумулятор Decus 75Ah с высоким пусковым током
Турбина Эво9 после ребилда (Mike Turbo). Пробег 2000км.
Настройка мотора - Оуч.
Буст 1, 9 в пике (1, 8 рабочий с откатом до 1, 7). Настройка без экстрима для сохранения надежности. 100-200 11.9с (dragy).
Масло каждые 4-5ткм. Extreme Oil VR2 GTC 5-40
Бензин только Лукойл 100.
Расчётная мощность - 370лс.
Расход по OBD2:
трасса - от 9, 5л/100км
город - от 0 до безобразия
Впуск:
алюм Noname в термоизоляции.
Нулевик AEM cухой (ориг).
Интеркуллер - сток эво6
Выпуск:
Даунпайп+яйца единый элемент. Честные 76мм. Сварен в Upower
Катбэк - Futjisubo.
Громкость - средняя. Есть флейта.
Трансмиссия:
КПП5 Эво6 после ребилда MF (Зима 2021) (масло 5000км назад)
Сцепление Караед Gen2 (усиленная Органика)
Трансфер Эво6 (замена масла 5000км назад)
Привода Эво6
Кардан Эво6 AYC
Редуктор Эво6 AYC (замена масел и прокачка AYC 5000км назад)
Подвеска:
Все кроме рычагов собиралось новым на оригинальных запчастях зимой 2020г.
Рычаги перед - Эво5/TME
Рычаги зад - алюм сток Эво56789
Стойки KYB New SR Special (куплены новыми зимой 2020г)
Пружины Эво8
Стабы - сток Эво6
Опоры ориг сток Эво6
Рулевое:
Рейка сток Эво6
ГУР сток Эво6
Колеса:
Enkei WRC Tarmac EVO 17х8jj (диски 1 комплект)
Запаска - сток банан Эво6
Тормоза:
Brebmo
Диски ориг эво еще комплект колодок точно отходят
Колодки HookBrakes Track (50%)
Экстерьер:
Все оригинал Эво6
Брызговики из раллийного пластика по трафарету ориг RalliArt
Оптика:
Сток Эво6 + Bi LED линзы (Работа сделана дорого и качественно в LightsLab (CustomHeroes). В бронеплёнке. Светло как днём.
Туманки Сток Эво6 в бронеплёнке
Интерьер:
Салон сток Эво5 (серый. Ткань+алькантара)
Потолок и стойки - черная алькантара
Руль Эво6. Перешит качественно в Экокожу с нулевой меткой.
Ручка КПП Phobos (ручная работа на заказ) Алюм.
Подиум для CP9A
Ковры EVA перед+зад+багажник
Кондей пока не работает - занимаюсь этим вопросом
2 ключа
Сигналка старый Starline - Автозапуск, Турботаймер, Открыть, Закрыть.
Аудио:
Pioneer SPH-10BT
Перед Ural Audio AK-47
Зад какой-то 2 компонентный Herz
Датчики:
Оригинал DEFI+Unit
Температура масла
Давление масла
Давление наддува
Недочёты:
Присутствуют мелкие сколы краски не до металла (подкрашиваю периодически)
Отсутствует левый задний порожек дверного проема (500р на разборке)
Туманки через бронеплёнку треснуты камнями.
Присуствуют рыжики на передних стаканах
Отсутствуют молдинги крыши (такой приехала с Новосиба)
Торг минимальный у капота при виде денег.
Обмен: Volvo S80 2012+, A6 C7 3.0TDI
Город: Череповец, Вологодская область
От собственника
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Mitsubishi Lancer Evolution
6 коротких отзывов
Lancer Evolution36
Всем пивет!
Пишу свой первый отзыв о своей далеко не первой машине. Ездил на разных машинах, поэтому предпочтения каким-либо...
Lancer Evolution45
Зачем я ее купил? не знаю, честно.
Как любой пацан, гоняющий на своей первой девятке, я всегда мечтал о двух тачках- СТИ или...
Lancer Evolution75
Всем привет. Решил написать небольшой отзыв. Первая машина была Креста сотка 2.5, поначалу хватало, но задний привод зимой был...
Вы смотрите раздел Продажа Мицубиси Лансер Эволюшн.
Посмотреть всё о Мицубиси Лансер Эволюшн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мицубиси Лансер Эволюшн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мицубиси Лансер Эволюшн в Череповце.
Посмотреть всё о Мицубиси Лансер Эволюшн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мицубиси Лансер Эволюшн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мицубиси Лансер Эволюшн в Череповце.
